Sida 3 - Kolvar, Vevstakar & Topplockspackningar till Mitsubishi EVO 8

Missa inte det viktigaste i motorn. Det som håller den samman! ARPs bultar är de starkaste på marknaden och är ett billigt sätt att förstärka motorn!

85.5mm 8.6:1 (150mm stakar och 100mm strokervev). Smidda kolvar från Wiseco Pistons.

Race-axel, lager, täcklock, bultar och kit för att ta bort remhjulet.

Mitsubishi OEM reservdelar för en krångelfri reservdel!

Förbättra din gasrepsons genom att minska den roterande massan på vevaxeln. Enkel installation - ca 30 minuters arbete!

Mitsubishi OEM reservdelar för en krångelfri reservdel!

K1 Technologies vevaxlar är framtagna för att erbjuda förstklassig kvalitet till ett rimligt pris. Vevaxlarna är tillverkade i 4340-stål och sedan härdade för att minska stress och optimera livslängd. Varje vevaxel är designad med motvikter placerade för optimal balansering.

K1 Technologies vevstakar erbjuder förstklassig hållbarhet och styrka till en prisvärd summa. Deras vevstakar är tillverkade i 4340-stål och använder bara premiumbussningar. K1s ingenjörsteam har lång erfarenhet av att framställa komponenter till racemotorer så varje vevstake är framtagen för att klara extrema påfrestningar. Lita inte på något annat än K1 i din motor!

Vibrant Performance erbjuder det absolut bästa inom material för egentillverkning av avgas- och insugskomponenter.

Mitsubishi OEM reservdelar för en krångelfri reservdel!

268°/268°. Designade för gata samt enklare racing. Upp till ca 400hk.

Bolt-on turbo från HKS.

Snygga till ditt motorrum med kolfiberkåpor från välkända APR. Hög kvalite och finish!

32 delar. För 16 ventiler.

102mm Slag Smidd Vevaxel / BC625+ Vevstakar / Custom Kolvar. Brian Crower - Högsta kvalitet för ditt motorbygge.

Ventiler från välkända Tomei

Fluidampr är en innovativ lösning på remhjul med inbyggd balansering. Silikonblandningen i dessa hjälper remhjulet att balansera upp svängningarna som blir från veven och andra rörliga delar. När du trimmar din motor så skapas mer vibrationer och krafter genom ökat vridmoment. Då är det extra viktigt att använda stabila remskivor av bra kvalité.

Bolt-on turbo från HKS.

K1 Technologies vevaxlar är framtagna för att erbjuda förstklassig kvalitet till ett rimligt pris. Vevaxlarna är tillverkade i 4340-stål och sedan härdade för att minska stress och optimera livslängd. Varje vevaxel är designad med motvikter placerade för optimal balansering.

Pair of adjustable cam gears to suit Mitsubishi 4G63 DOHC engines.

High Performance PACALOY Beehive spring and Titanium retainer set

Längd: 150mm Pin Diameter: 22mm

EVO 8/9 Insugspackning GrimmSpeed

68mm spjällhus i silver till Mitsubishi EVO 7, 8 & 9. Förbättrat flöde och ökad diameter ger din bil ca 8 hk prestandaökning utöver registret.

68mm spjällhus i svart finish till Mitsubishi EVO 7, 8 & 9. Förbättrat flöde och ökad diameter ger din bil ca 8 hk prestandaökning utöver registret.

Flerlagers stålpackning som tål höga effekter. En riktigt kvalitetspackning för den som söker det absolut bästa!

Bolt on turbos med billet kompressorhjul och wastegates från välkända Tomei

Smidda Kolvar Från Wiseco Kompatibla Med 4G63T Gen2 7-bult

Smidda Kolvar Från Wiseco Kompatibla Med 4G63T Evo 4-9 156mm Stroker Stake / 94mm Vev Stroker och 153mm Stake / 100mm Stroker Vev

GrimmSpeeds Magnetventil Laddtrycksstyrning är anpassad för att fungera tillsammans med original-boxen (kräver mappning). Den kommer med andra ord inte slita på din box som sämre sensorer kan göra pga högre strömförbrukning. Med fästen och kontaktstycken som passar utan modifiering, så är denna laddtrycksstyrning ett självklart val för din bil.Det går även att använda AN-kopplingar på denna solenoid.